Экипировка в Петрозаводске

В современном мире, мотоцикл перестал быть обычным транспортным средством. Мотоцикл — это определенный образ жизни. Мотосреда — это определенная философия и стиль. Соответственно и подход к выбору одежды, для любого мотоциклиста крайне важен. Как говорят в мотосреде: все байкеры делятся на тех кто падал, и тех кому ещё предстоит упасть. Поэтому одежда мотоциклиста является не только способом эффектно показать себя, но и средством защиты.

Всегда следует помнить про удобство, комфорт и самое главное — безопасность.

Экипировкой ни в коем случае нельзя пренебрегать. Мотоциклист любого пола должен понимать, что обычная одежда для безопасной и комфортной езды не подойдёт. Каждый кто увлекается ездой на мотоцикле, нуждается в качественной и надежной мотоэкипировке. Причем подбирается индивидуально, исходя из многих факторов. Основными факторами являются: класс мотоцикла, локация, погодные условия и предпочтения того или иного мотогонщика.

Экипировка — это довольно широкий список товаров. Он включает в себя одежду, защиту обувь, шлемы, очки, перчатки и различные аксессуары. Ко всему прочему, каждый из перечисленных товаров можно разбить на отдельные списки. Например только шлемов существует огромное множество по предназначению. Одни предназначены для городской езды, другие для кросса. Одни одевают оседлав спорт-байк, другие подходят брутальным чопперам.

Экипировка стоит довольно дорого, но здоровье и безопасность бесценны. Если ваш бюджет ограничен, к выбору нужно подойти особенно тщательно. Во-первых ответьте на вопрос — в каких условиях чаще всего будет использоваться экипировка. Выберите одну из позиций: город, трек, кросс, путешествия. Под эту позицию выбирайте необходимый набор. Учитывайте не только уровень безопасности, но и удобство, комфорт, внешний вид.

Рассмотрим выбор экипировки на примере шлема:

В соответствии с действующим законодательством, единственный предмет мотоэкипировки который обязан использовать мотоциклист в нашей стране – это шлем. Шлем является важнейшим элементом экипировки. Он делает процесс управления не только более безопасным, но и комфортным. Ведь, даже при скорости 40-50 км/ч, глаза начинают слезиться от ветра, а летящие навстречу мухи, песчинки или даже камни, делают езду не комфортной и небезопасной.

К выбору шлема стоит подойти с особой ответственностью. По абсолютному уровню защиты лидирует интеграл. Планируете ездить на спортбайке, либо любом другом шоссейном мотоцикле в условиях города? Проповедуете агрессивную манеру езды? Рекомендуем обратить внимание именно на интеграл! Высокий уровень защиты, отличная аэродинамика и соответственно повышенный комфорт, а также малый вес, дают все основания сделать такой выбор.

Стоит отметить, что и на чоппере эти шлемы смотрятся довольно гармонично. Но если вы планируете использовать любой из типов мотоциклов, кроме спортбайка и хотите сохранить высокий уровень защиты, можно рассмотреть – модуляр. Минусы модуляров вытекают из более сложной конструкции шлема. Главный минус – это большой вес, в сравнении с интегралом. Однако есть у модуляра и плюсы. Его не нужно полностью снимать на остановках и при общении.

Планируете управлять чоппером или круизером? Помимо интегрального или модульного шлема, можно позволить себе открытый шлем формата 3/4 . Уровень защиты ниже, но и манера езды на чопперах более спокойная. Плюс, многим важен определенный стиль, который диктует использование открытых шлемов. Открытые шлемы проще в использовании, имеют меньший вес, прекрасный обзор и дают возможность хорошего проветривания в жаркую погоду.

Решили обуздать эндуро? В большинстве случаев отлично подойдет шлем для мотокросса. Однако для любителей «смешанного стиля» езды по пересеченной местности и по дорогам – стоит рассмотреть фуллфэйсы, типа «мотард» или «эндуро/туризм». Основное правило при выборе нового шлема – он должен сидеть плотно. Щеки райдера должны быть сдавлены, но без болевых ощущений. Если интенсивно покрутить головой, шлем не должен свободно вращаться.

По такому же принципу подбирается и остальная экипировка.